UN SYSTÈME INNOVANT DE TRANSPORT DE
MARCHANDISES ÉCOLOGIQUE ET ÉCONOMIQUE

LE PROJET

Le projet prévoit le transport de conteneurs sur le continent par un nouveau réseau de canaux hydrauliques sans rupture de charge.
Les conteneurs sont disposés sur des barges motorisées individuelles et autonomes pilotées à distance.
Les écluses sont supprimées et remplacées par des plans inclinés.

Canal 2.0

un transport de marchandises par canaux

un projet écologique

  • Les émissions de CO2 sont très fortement réduites.
  • L’énergie dépensée pour le transport est divisée par 6.
  • La quantité d’eau consommée pour le transport est divisée par 10 par rapport au fluvial.
  • La pollution est quasi inexistante.
  • Les nuisances sonores sont très faibles.
  • Le projet est réalisé et exploité avec les ressources propres du pays.

un projet économique

  • Le coût du transport est divisé par 6.
  • Le débit pour chaque canal est de 1 million de conteneurs par an.
  • La durée du transport en tout point du territoire est de 3 jours maximum.
  • La sécurité des marchandises est assurée.
  • L’investissement est amorti sur le long terme.
  • Régularité

Les avantages par rapport aux transports existants

par rapport au fluvial

  • Absence de rupture de charge.
  • Rapidité.
  • Economie à l’entretien.
  • Moins d’eau.
  • Autonome.
  • Régulier.

par rapport à la route

  • Séparation des flux des marchandises et des personnes.
  • Economie.
  • Sécurité.
  • Réduction massive des pollutions (absence de particules fines et d’émission de CO2) .

Stratégie

Actuellement 4 millions de conteneurs transitent par les ports français chaque année ;
440.000 camions sillonnent les routes en France.
Le système Canal 2.0 permet à la France de trouver son indépendance dans son transport intérieur avec une approche 100 % écologique.

Un canal de nouvelle génération

Ce nouveau système de transport, complémentaire aux autres
modes (ferroviaire, routier de courtes distances, maritime)
permet ainsi de transporter un conteneur en moins de 3 jours
en tout point du territoire.

principe de fonctionnement

Lors de son débarquement chaque conteneur a une destination propre.
Le projet consiste à amener à destination chaque conteneur en le disposant sur un bateau individuel, autonome, circulant sur un réseau de canaux dédiés monodirectionnels.
Ce nouveau mode de transport utilise les technologies digitales et une approche nouvelle pour rendre le trajet fluide sans écluse.

Canal 2.0

Une solution disruptive pour l’acheminement à terre
de conteneurs par transport autonome.

Coordonées

Compagnie des conteneurs et canaux
3 avenue Montmare
13008 Marseille
info@canal2point0.fr
canal2.0.fr

Info société

884 322 819 R.C.S. Marseille
mentions légales
politique de confidentialité

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Plaquette de présentation

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